第310章 左右开弓

，堪称完美，反应速度领跑所有二十名车手，真正意义上地如同离弦之箭般笔直笔直前行，没有转向没有调整，毅然决然地沿着直线前行，没有打滑、油门释放极其精准，那肉眼无从判断的毫厘之差让他抢到了先机。

也就是博塔斯拦截汉密尔顿的那短短刹那，二十二号赛车的前轮已经超过七十七号赛车的后轮完成并行。

并驾齐驱！

并且，这只是一个开始。

一切，发生得太快。

起跑。汉密尔顿。陆之洲。一波接着一波，没有喘息时间，从车队战术配合到遭遇背刺随机应变再到陷入腹背受敌的困境，全部发生在一呼一吸的时间里，以惊涛骇浪的姿态劈头盖脸地狠狠砸下来。

晕头转向，天旋地转。

博塔斯来不及思考，顺从本能，方向持续右打，强硬地粘贴去，试图挤压行车线，迫使陆之洲切入内线，整个过弯的角度变得剧烈徒峭起来，以这样的方式在攻防对决里抢回优势。

策略，是正确的；但博塔斯完全没有预料到赛道之上瞬息万变陆之洲的起跑反应速度着实太出色，早早争取到了速度，在短线程里坚持直线前行赢得更多加速空间。

而博塔斯则因为提前右打的动作损失线路也损失速度，接下来第二次右打动作更是雪上加霜没有帮上忙。

然后轮对轮！

空气，瞬间紧绷。

在狭窄拥挤的空间里，博塔斯四面楚歌应接不暇，右侧后视镜里居然看到另外一抹红色也在快速上前，勒克莱尔死死咬住陆之洲的尾流，起跑阶段就已经占据优势；然后，左侧后视镜里又再次看到不安分的另一抹银色。

交叉线！

汉密尔顿居然选择了交叉线，眼看着博塔斯开始防守陆之洲，汉密尔顿干脆左打方向从博塔斯的尾翼后面扫过，切换到左侧外线，再次展开进攻，试图从外线强行超越。

左右夹击，腹背受敌如同夹心饼干。

博塔斯又气又恼，却放任情绪脱缰的空间也没有，此时已经别无选择，他必须顶住压力坚守位置。

右侧，陆之洲能够感受到层层叠叠汹涌而来的压力，博塔斯的瞬间反应格外强硬，直接贴了上来。

然而，短兵相接之中，陆之洲不为所动，死死坚守位置，没有晃动、没有摇摆，坚若磐石的方向持续破空前行，他的左前轮正在全面接近博塔斯的右前轮，激荡的气流越来越紧密越来越黏稠几平就要演变为一堵空气墙，再继续压缩下去似平随时可能遭遇反噬，电光石火之间的对峙硝烟漫溢出来。

岌岌可危、一触即发的张力瞬间让神经紧绷到了极致，比赛才开始，血腥气息已经弥漫整个赛道。

一号艾比弯，近在咫尺。

博塔斯瞥了陆之洲一眼没有刹车。

还是没有刹车，迟迟没有刹车。

博塔斯一愣，陆之洲疯了吗？法拉利开场冷胎状态下就和梅赛德斯奔驰硬拼极限刹车？难道不怕打陀螺彻底葬送整场比赛吗！

等等，还是说法拉利已经彻底解决空气动力学的问题？但目前为止赛季两次重大更新并没有相关信息呀！

短短刹那而已，思绪万千。

博塔斯屏住呼吸，一直延迟刹车、持续挑战极限，试图在放手一搏的豪赌里，依靠梅赛德斯奔驰的性能优势逼迫法拉利就范。

可惜，博塔斯失算。又或者说，他完全不理解眼前正在发生的一切，一阵心惊胆战，他终究率先刹车了。

来了！

全神贯注的陆之洲第一时间捕捉到了信号。

他一直在等待，等待的同时也是赌博，赌的就是博塔斯的谨慎和保守，陷入腹背受敌困境里的博塔斯不会不管不顾地在一号弯就孤注一掷。

牢牢把握这样的心态，不仅是为自己在一号弯的较量里抢占先机，同时也是为身后的勒克莱尔创造机会。

没有着急、没有慌张，即使博塔斯已经刹车，陆之洲依旧没有心急火燎地刹车。

毫无疑问，法拉利冷胎状态下的制动窗口成功打开，给予车手更多操作空间；但和w10比，依

旧不在一个水平在线，此时陆之洲如此大胆如此冒险的真正底气，不是来自sf90，而是来自银石赛道。

作为赛车发源地，银石毫无疑问是全世界最受欢迎的赛道之一，甚至不加“之一”也没有什么大问题，全年无休，这里持续有两轮和四轮的赛事进行，赛道之上残留的胎胶长年累月地改变地面的质地。

换而言之，银石对于轮胎的磨损并不大，所以这里常规战术是一停，两停反而是相对少见的情况；同时，银石起跑阶段的抓地力明显好于其他赛道，哪怕是冷胎，赛车也能够赢得更多稳定性。