第291章 千金不换

“你不喜欢托托？”比诺托眼睛里流露出些许好奇，细细打量陆之洲，他以为沃尔夫对陆之洲始终诚意满满，他们的私人交情应该不错。

陆之洲摇摇头，“不，事实恰恰相反，我敬佩托托。赛季布局遭遇意外因素打乱之后，策略调整非常迅速：博塔斯和汉密尔顿互相竞争互相激励的方式，也正在成为梅赛德斯奔驰拉开差距的关键因素。”

“正是因为敬佩，所以需要全力以赴。”

“毕竟，击败这样的对手，比套圈威廉姆斯要有趣多了。”

结果，陆之洲微微一愣，一下没有控制住放声大笑起来。

反而是比诺托一脸平静，似乎完全不理解这怎么就成为一个笑话了，耐心站在那里，等待陆之洲找回平静，轻轻抬起下颌，再次示意一下计算机屏幕，“应该分析的已经全部分析完毕，我们还有什么遗漏的吗？”

和上赛季斯帕的最大区别在于，现在陆之洲和勒克莱尔全方位添加战术会议，并且积极参与其中。

尽管车手和技术团队的合作方式依旧需要磨合，双方都需要继续努力，查找到彼此契合的一种方式；但赛季一站一站比赛经历下来，技术团队度过最初的别扭和不适，确实正在一步步进入预期的位置。

曾几何时，马拉内罗技术团队坚定不移地相信，如果车手来造车，那就是世界末日，一切毁灭的开始。

现在，真正坐在一张桌子上交换意见之后却发现，其实天空没有塌下来，地球也暂时没有毁灭的迹象。

所以，正如比诺托所说，技术会议已经全方位展开讨论，陆之洲没有必要自己一个人加班加点研究了。

陆之洲摆摆手，“没有。会议结束，我和劳伦特、乔尔他们闲聊了几句，脑海里产生一些灵感火花，我只是想要确认一下，然后再看看接下来摩纳哥的策略。”

每一站比赛都是一场较量一场挑战，同时也是通往下一站比赛的调整与蓄力。

巴库为巴塞罗那铺垫，巴塞罗那自然需要为摩纳哥铺垫，下棋应该看全局，走一步算三步，不能只看眼前。

自然而然地，比诺托已经在陆之洲旁边落座。

陆之洲，“先别看结果，看驾驶层面的反馈。”

比诺托的目光已经落在计算机屏幕上。

画面上，方向输入幅度、前轴载荷变化、油门展开曲线，被逐一放大。

“升级之后，前轴更加稳定，”陆之洲指着曲线，“入弯时，我不需要二次修正。”

这是一个极其重要的变化。

在巴塞罗那这种高速中速连续弯的赛道，这种“稳定”并不能直接转化为速度，但在慢速、贴墙、零容错的赛道，却能够演变为决定生死的东西。

“问题，还是出现在后半段。”陆之洲继续说。

轮胎温度曲线。

“不是瞬间腰斩，而是缓慢滑落，显然，我们终于从悬崖边上稍稍拉回来一些，不再是立时自由落体了；但依旧是刀尖狂舞，车尾并没有失控，只是牵引力依旧不足。”

比诺托没有开口，指尖轻轻敲打手臂的皮肤。

这些道理，并不难理解，但他们仅仅观看数据，感知终究没有车手那么细腻那些准确，一切清淅地在指尖展开。

“而红牛呢，维斯塔潘在低速弯的牵引力明显更好，不是气动效率，而是机械抓地力。他们进步非常明显。”

准确来说，不是法拉利升级方向错误，而是红牛在巴库的升级终于在巴塞罗那兑现，一直在磨刀的红牛终于展露锋芒。

赛季揭幕以来，虽然陆之洲始终压制住维斯塔潘，但法拉利对红牛的优势并不大，二者始终在同一水平在线，所以，当红牛升级终于跟上来的时候，他们之间互有胜负着实再正常不过，没有必要大惊小怪。

巴塞罗那升级以后，暴露的不是速度问题，而是能量管理问题。

从表面来看，sf90在巴塞罗那确实撞墙，表现低于预期，排位赛优势不在，正赛节奏也被红牛反超，陆之洲完全不意外专业人士的判断，那些质疑和攻击全部都在预期之中，他们在制定升级方案之前已经预料到了。

其实，现在赛车的真正问题在于，工作窗口稍稍发生偏移。可能相比之前，工作窗口确实打开了一些，但同时也偏移位置，以至于车手必须重新调整，对不同赛道的接触方式也需要推翻构想重新创建。

眼前这辆sf90，前轴更加稳定，但转向过程中的抓地能力下降；车底流场线性化，直道速度峰值稍稍下降，但流场不再剧烈塌陷；后轴稳定性允许轮胎在长距离维持稳定性，但爆发力的牺牲在所难免，连带着出弯抓地力波动，牵引力响应缓慢，这要求更多控制力。

简单来说，牺牲排位赛的爆发力，换取正赛的稳定性节奏，此时扮演关键角色。