第290章 三驾马车

杆位，汉密尔顿第二，陆之洲第三。

并且，差距不小。。

这三辆赛车是排位赛里仅有跑进1分40秒大关的车手，排名第四的维斯塔潘和陆之洲的差距也有0272秒，换而言之，维斯塔潘和博塔斯的差距已经大于半秒，在巴库这样的街道赛里，基本就是看不到对手尾巴的状态。

不在一个档次！

梅赛德斯奔驰再次展现自己的统治力，本周带来更新试图扭转局面的红牛，看到排位赛结果直接震惊了———

警报，全面拉响。

一切正如预料，洗尽铅华的梅赛德斯奔驰才是真正可怕，有实力有策略，现在理智回来，不再浮躁不再着急，持续且稳健地掌控全局，w10的潜力全方位挖掘出来，对所有竞争对手来说都是噩梦。

值得一提的是，赛点的维特尔排名第五。

尽管和维斯塔潘差距不小，但这是他赛季首次跻身排位赛q3，并且回到自己熟悉的位置；这也再次证明，梅赛德斯奔驰的引擎丝毫不逊色于法拉利，本赛季赛点的野心勃勃并非空穴来风，的确有资本有底气。

那么，勒克莱尔呢？

在三次自由练习赛里展现顶级竞技状态和全新面貌的勒克莱尔，摩拳擦掌、跃跃欲试，他已经准备好大干一场。

结果—

q2，在全场最狭窄最危险的八号弯上墙，彻底毁掉自己的排位赛。

“我太愚蠢了！抱歉，我真的太愚蠢了！”

勒克莱尔在无线电里懊恼不已，连连自责。

最终，勒克莱尔排名第十一。

巴库，名不虚传，和摩纳哥一样处处都是陷阱处处都是危机，整个排位赛混乱不已，不止勒克莱尔，霍肯博格、科维亚特、乔维纳吉也都上墙，莱科宁和阿尔本顺利完成排位赛却双双因为赛后检查不合格被罚掉位置，再次让人们清淅感受到巴库的威力。

排位赛结束，梅赛德斯奔驰车迷纷纷举杯庆祝振臂狂欢，一个两个纷纷开始调侃吐槽法拉利。

一个勒克莱尔已经顶不住乱了阵脚，一个陆之洲独木难支估计也难逃命运。

“陆同学，还记得上一次在巴库和马克斯的亲密接触吗？”

如果梅赛德斯奔驰一二带回，而法拉利双车无法进入积分区，那么银箭就能够一口气在车手和车队积分榜上甩开牛皮糖赢得喘息空间，真正创建领先优势，那才是完美周末。

梅赛德斯奔驰车迷已经迫不及待地开始做起了美梦。

可惜—

且不说法拉利如何如何，梅赛德斯奔驰后院起火才是严峻考验。

刚刚结束的上海大奖赛上，汉密尔顿和博塔斯的队内竞争全面暴露在对手视野里，某种程度上也是陆之洲完成绝地逆转的关键因素：但来到巴库依旧没有吸取教训。

汉密尔顿在起跑阶段发起强有力的冲击，又一次地，全然不在意后面虎视眈眈的陆之洲，因为汉密尔顿知道巴库的街道狭窄拥挤，如果他和博塔斯并肩而行，陆之洲根本没有超车空间，梅赛德斯奔驰完全可以严严实实地把陆之洲和维斯塔潘全部拦在后面。

然而，吃一堑长一智的博塔斯也全面警剔，在一号弯完美卡住位置，横刀立马地把汉密尔顿以及其他竞争对手全部留在后面，拒绝重蹈复辙，牢牢把持领跑位置。

汉密尔顿没有轻言放弃，在接下来的弯道持续发动进攻。

在连续四个弯道剌刀见红的攻防战里，张力浓郁粘稠到几乎令人窒息，但汉密尔顿终究在两辆赛车数次接近碰撞的危险最后，展现出无与伦比的决心和魄力，志在必得的姿态压制住队友，成功超越博塔斯上升到第一位，领跑阿塞拜疆大奖赛。

这，依旧不是结束—

兔子急了也咬人！

连续第二场比赛在杆位位置上遭遇队友背刺的博塔斯憋着一口气，全场比赛全力以赴，死死咬住汉密尔顿，两个人之间的差距始终没有拉开，一直到最后一圈依旧在drs范围，博塔斯持之以恒地查找进攻窗口，试图超越汉密尔顿，回到本来就应该属于自己的位置。

短兵相接的较量里，汉密尔顿展现世界冠军的风采，滴水不漏的防守从头到尾没有给予博塔斯一丝机会。。

梅赛德斯奔驰车迷心脏全程高高悬起，大气不敢喘一下，几乎就要崩溃，比赛结束的那一刹那几乎全部软瘫在原地，如同面条一般的双腿再也支撑不住自己的身体。

否认愤怒——讨价还价抑郁—

对于梅赛德斯奔驰车迷来说，阿塞拜疆大奖赛是一次享受却也是一种煎熬，全程紧绷不敢丝毫松懈，一场手拿把攥的比赛怎么又一次演变为一次生死时速过山车？

一方面需要担心汉密尔顿和博塔斯短兵相