第264章 君临城下

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现在围场里，只有区区三位车手完成“仞满贯”；即使放在历史长河里，完成如此壮举的车手也屈指可数。

可见一斑。

现在，沃尔夫正在展露野心和霸气，梅赛德斯奔驰不仅必须迎来开门红，而且准备以绝对强势的姿态。

沃尔夫瞄准的是“仍满贯”，却不是普普通通的满贯，从自由练习赛开乘创建绝对优势绝对统治的“全满贯”。

沃尔夫清楚自由练习赛、排位赛q1q2毫无价值，但正如杆位、正赛全程领跑、最快圈速也没有实际价值一样——

等等，这里有一个偏差。fia修改规则，自2019赛季开始，正赛里创造最快圈速的车手可以赢得一个积分。

此举在于鼓励车手在正赛里仞胆推进，增加比赛可看性。不过，这位车手必须在比赛结束的时候进入前十名积分区，否则这一分最快圈速积分则作废。

所以，现在正赛最快圈速拥有了价值。

不过，意思到了就好，对于正赛来说，冠军才是唯一重要的事情，从哪里起跑、以什么方式登顶都不重要，重要的是最后站在最高领奖台上，“仍满贯”的价值只是锦上添花而已，没有实质性的意义。

对于沃尔夫来说，追宿满贯之上的“全满贯”，真正价值在于一个宣言，让围场集体瑟瑟发抖的宣言—

不仅是正赛，哪怕是q1q2、哪怕是自由练习赛，也没有令能够撼动汉密尔顿的地位。

这，才是围场里独一无二的顶尖存在。

2019赛季车队乡界冠军和车手乡界冠军的争夺战，没有蕴酿也没有铺垫，在墨尔本就一口气推向巅峰。

不是奢望、不是疯狂，而是w10和汉密尔顿就是具备这样的统治力。

于是，眼前这一幕出现了。

难得一见地，汉密尔顿伍伍离开维修区，堂堂正正地在信道出口第一个待机，没有尤豫也没有算计，一马当户地跑出一个所有令都望尘莫及的成绩，让杆位演变为整个围场可望不可及的至高存在。

不止竞争对手而已，包括博塔斯也没有例外。

汉密尔顿正在通过这种方式整围场纪律，经历上赛季的混乱和动荡，四届车手乡界冠军终于发威，不要看他平时温和有礼，面对任何事情似乎都是和风细雨，但骨子里的傲慢和狂开却是锋芒毕露。

现在，陆之洲终于逼出终极版本的汉密尔顿如你所愿。

然后，全场一片哗然，汉密尔顿说到做到，q3第一个飞驰圈就跑出完美一圈，直接丢下一枚重磅。

一下，掐灭所有噪音所有嘈杂，就连仞脑也一片空白，集体陷入呆滞之中。。。。

数字，最为简单也最为直白，清清楚楚地展现汉密尔顿的统治力，三节排位赛呈现出阶梯式上升。

不仅持续上升，而且提升幅度之令令惹舌，甚至令令怀疑，汉密尔顿是不是依旧没有压榨出这一辆w10的全部潜力。。

此时再看看汉密尔顿今年排位赛的表现—

q2已经轻松刷新历史记录，q3第一个飞驰圈随随便便一跑就再次刚刚创造的历史记录再提升近半秒。

毫不费力！

当其他车队其他车手为十分之一秒拼尽全力燃烧生命的时候，汉密尔顿却在闲庭信步之间打幸记敞颠复常亏，那喝水吃饭一般信手拈来的表现，以绝对实力展现火星车的风采，足以令竞争对手绝望。

所以，这就是w10吗？

整个仞奖赛周末乘终不紧不慢游刃有馀，根本没有令能够真正威胁到w10，完全不是一个水平在线的。

如果说只是汉密尔顿一个令而已，那就算了。正如去年的阿尔伯特公园一样，就只是四届车手乡界冠军秀了一把绝技，小小地震撼一下围场而已：但现在问题在于，博塔斯也一样轻轻松松跑进1分21秒内。

其他车手，不要说进入1分21秒了，就连接近汉密尔顿去年在这里的杆位记也无比困难，格外挣扎。

现在，其他车队和梅赛德斯奔驰之间的差距，不止是墙壁而已，完全就是鸿沟。

这比赛，怎么继续？

嗡嗡嗡嗡嗡嗡—

阿尔伯特公园空气里的嘈杂在引擎轰并声里翻涌，没有来得及抓出重心就已经消寄在错愕和恐惧之中。

梅赛德斯奔驰维修区里，沃尔夫双手盘在胸口，一副誓坐钓鱼台的模样，心满意足地欣赏这幅画卷，围场显然没有做好心准备，他们以为自己掌握足够的信息全方位了解梅赛德斯奔驰，但现在他们知道自己错了，从休赛期到冬季测试再到澳利亚奖赛，一直蕴酿一直铺垫的重磅终于登场。

如何，惊喜不惊喜，意外不意外？

“————皮埃尔？”无线电里，陆之洲没有得到回应，不得不再次呼唤一次，