第1302章 铁路冷藏厢的诞生

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四月初，五台冷藏厢交付。两台由兵部接收，编入军需运输序列；三台归格物商行，沈万川闻讯从江南赶来，亲自押运第一趟“鲜荔专列”。

从岭南到京城，水路陆路接力，用了冷藏厢后，荔枝竟真在七日内运抵——虽然成本高昂，百斤荔枝运费就达五十两，但沈万川在京城以“七日鲜荔”为噱头，一斤卖到十两银子，竟被抢购一空。

消息传到宫中，李君泽尝到新鲜的荔枝后，下旨：“铁路冷藏厢，列为军国重器。格物院继续改进，降低成本。另，着户部勘测路线，筹划京城至江南铁路。”

而北疆那边，第一批冷藏厢运去的春韭、菠菜、莴苣，让边军将士吃上了久违的新鲜绿菜。

顾长青来信，只有八个字：“菜绿如春，军心似铁。”

格物院里，叶明看着各地反馈，对众人道：“路还长。下一步：一要减轻车厢重量，研究更轻的隔热材料；二要解决冷凝水问题；三要降低硝石消耗……”

他望向窗外，春光明媚。铁轨闪着银光，伸向远方。

那里有更鲜的荔枝，更绿的菜，和更多等待被连接起来的生活。

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